Beschrijving
BBÖ bestelde begin jaren 1920 20 locomotieven van de serie 1029 voor de snelle reizigerstreinen op de pas geëlektrificeerde lijnen. De elektrische locomotieven, uitgerust met slechts één machinistencabine, hadden een 1'C1' asindeling. in 1938 nam de Duitse Reichsbahn de locomotieven over en werden ze ingedeeld als E33. Zeven locomotieven werden in Duitsland gestationeerd in het depot Basel Badischer Bahnhof en werden voornamelijk ingezet op de Wiesentalbahn en de Wehratalbahn.
Vanaf 1954 werden de locomotieven bij de ÖBB omgenummerd naar Rh 1073 en gedeeltelijk gemoderniseerd. Ze reden tot 1975 op de voorstedelijke treinen in Wenen.
Modeleigenschappen:
- Aandrijving via koppelstangen
- Next18 interface
- Drie-lichts frontsein met lichtwisseling
- Minimale berijdbare straal: 225 mm
- Vrije hoogte: 80 mm
